В минувшую пятницу администрация Новгородской области и Автотранспортный союз Новгородской области подписали соглашение о сотрудничестве

Предмет соглашения — сотрудничество в сфере развития автомобильного транспорта общего пользования на территории Новгородского региона с целью снижения транспортных потерь населения и транспортных издержек в сфере экономики, а также улучшения экологической обстановки.

— Сегодня в транспортной сфере работает достаточно много людей, и этот сектор очень важен для экономики нашей области. Мы видим, что в последние годы происходят системные, качественные преобразования в транспортной деятельности, — отметил при подписании губернатор Сергей МИТИН.

Действительно, все мы являемся свидетелями покупки новой техники, прихода на маршруты новых автобусов. Но есть и ряд проблем. Прежде всего они связаны со льготными перевозками. В области из 632 тыс. населения порядка 300 тыс. получают различного рода льготы, надбавки, доплаты из областного бюджета. Это не всегда совпадает с экономикой транспортных организаций, которые их обслуживают.

Отменить льготы нельзя, но сделать их персонифицированными, то есть дать именно тем, кому они необходимы, — вполне возможно. По словам главы области, одно из основных направлений сотрудничества с Автотранспортным союзом должно заключаться именно в том, чтобы, с одной стороны, не нарушить экономику перевозчиков, с другой — соблюдать интересы  людей, которые пользуются их услугами.

Действительно, транспортники ждут от соглашения многого.

— Вместе с администрацией будем принимать участие в разработке программ развития пассажирского транспорта, программ по обеспечению безопасности дорожного движения. Также в рамках соглашения мы получаем право выступать с законодательной инициативой, с предложениями о принятии тех или иных законов, их изменении, подготовке проектов постановлений администрации, касающихся работы транспортного комплекса, — говорит Алексей ФЕДОСЕЕВ, председатель правления Автотранспортного союза Новгородской области.

От праздничных речей участники встречи перешли к обсуждению проблем, с которыми они сталкиваются каждый день.

Индивидуальный предприниматель Эдуард КАБАРГИН отметил, что хотелось бы внести небольшие корректировки в методические указания по расчету тарифов на перевозки пассажиров и багажа, в частности, в пункт наполняемости автобусов.

— Сейчас тариф устанавливается с учетом утвержденного комитетом по ценовой и тарифной политике коэффициентом наполняемости. Реальный же коэффициент у перевозчика далек от норматива и зависит от многих факторов: численности населения района, подвижности населения и прочего. Но перевозчик не вправе менять расписание и маршрут следования, то есть заниматься оптимизацией маршрутной сети. А данный показатель для него важен, так как влияет на размер экономически обоснованного тарифа, — объяснил Эдуард Владимирович.

Виктор АЛЕКСАНДРОВ, директор Новгородского таксопарка, в свою очередь заметил, что на рынке таксомоторных перевозок снова не все хорошо (см. материал на этой полосе). Закон, призванный упорядочить работу такси, был принят, но спустя время все вернулось на свои места. Поэтому сейчас требуется «небольшой нажим» на нелегальное такси, чтобы закон заработал в полную силу. Губернатор согласился, что закон непременно должен работать, и добавил, что после этой встречи даст жесткие указания областным и муниципальным чиновникам навести порядок в сфере такси.

Елена ТЮШИНА