Ралли «Лужский рубеж-2012» в Батецком районе Новгородской области стало вторым этапом региональной гоночной серии «XR Cup 2012», организованной автоспортивным клубом из Санкт-Петербурга.

В лучшем виде
В этом году на Северо-Западе пройдут шесть различных этапов соревнований. На нашу долю выпал не только второй этап, также приуроченный к 68-й годовщине со Дня освобождения города Луга и поселка Батецкий от немецко-фашистских захватчиков, но и шестой, заключительный, который состоится в ноябре.

Принимать заезжих гостей из самых разных субъектов Северо-Запада Новгородской области уже не привыкать: слишком заманчивы для соседей из Северной столицы наши малоиспользуемые сельские грунтовые дороги с хорошей поверхностью и причудливым рельефом. Приятное дополнение к описанным условиям — высокий уровень судейства и требования к безопасности по всем  правилам проведения ралли. Да и мороз -20°, и яркое солнце в день старта все участники соревнований в один голос признали практически идеальной погодой.

— Не радовать такая погода просто не может, а вот судьям стоит посочувствовать. Почему? Скоро поймёте, — признались Михаил СУМКИН и Василий БАРСУКОВ, прибывшие из Санкт-Петербурга. 

Готовые говорить о чём угодно, только не о предстоящем ралли, автогонщики сказали лишь, что машина должна быть в идеальном состоянии от подвески до тормозов и сцепления, потом уже добавили: рассказывать что-либо перед стартом — вообще не хорошая примета.

Оставалось лишь наблюдать за происходящим со стороны и разглядывать пилотов и штурманов, одетых в специальные костюмы, массивные шлемы и… валенки. Около тридцати ярких железных коней щедро одаривали выхлопом свежее зимнее утро. 

— Приятно, что наши дороги понравились автогонщикам. Отметили гости и хорошую организацию мероприятия, — рассказывает Филипп ЗАМЧЕВСКИЙ, главный специалист отдела физической культуры и спорта Батецкого района. —  Ну и вообще, мы уверены, что такие мероприятия привлекают людей. Когда проводили первое авторалли, я был удивлён: колоссальное количество народу этим заинтересовалось и приехало к нам. При сегодняшнем курсе на развитие событийного туризма такие мероприятия кажутся мне очень неплохим заделом.

Тихо сам с собою
Тем временем сельская «трасса» на участке Мроткино — Русыня перекрыта, карета «Скорой помощи» и сотрудники ГИБДД занимают свои места, а к старту подтягиваются первые экипажи.

Тут-то действительно становится понятна загадочная фраза пилотов о нелёгкой доле судей. Об этом красноречиво свидетельствует подмёрзший вид судьи Влада АЛЕКСАНДРОВА. Со старта первого экипажа до финиша последнего пройдёт около пяти часов, за это время автомобилисты преодолеют два участка по 9 километров в одну сторону, позволят себе 45-минутный технический перерыв и проедут эти же участки в обратном направлении.

— Единственная полезная рекомендация судье зимнего авторалли — качественное термобельё, мне во всяком случае пока помогает, но лучше задать этот вопрос часа через три, — отшутился Влад, потом добавил вполне серьезно. — Перенести заезд из-за мороза вряд ли бы получилось: график соревнований настолько плотный, что занятыми оказываются почти все выходные.

После пяти первых стартов на укатанной зимней дороге появляется внушительная колея, серьёзно усложняющая задачу дальнейшим экипажам.

— А представьте, что творится на поворотах на самой трассе, — говорит Екатерина БОНДАРЕНКО, старший судья старта. — Тут уж всё зависит от слаженной работы экипажа. Главная задача штурмана — точно продиктовать поворот. Не меньше зависит и от самого пилотирования: безобидная на вид трасса на самом деле очень скользкая и коварная.

Неудивительно, что некоторые экипажи на старте крестятся, другие — сосредоточенно поправляют шлемы, третьи — недовольно отворачиваются от фотографов. Между прочим, в нескольких авто на месте штурмана сидят женщины. И Екатерина с видимым удовольствием поясняет, что многие мужчины воспринимают женский голос лучше. «Так что женщины сейчас востребованы, я и сама не редко выполняю роль штурмана. Правда, мужчина на дороге всё-таки полезнее, потому что это физическая сила», — подытоживает собеседница.

Удивляло одно — отсутствие на старте новгородских экипажей. Гости-организаторы на это только разводили руками. А ясность внёс Владимир ГЕРАСИМОВ, руководитель Новгородского областного регионального отделения Российской автомобильной федерации. По его словам, проведение ралли было согласовано только с администрацией Батецкого района. Какой-либо информации о соревнованиях на областном уровне попросту не предоставлено, в официальном календаре мероприятий они также не прописаны. Кроме того, как раз в эти выходные лучшие автогонщики Новгородской области находились в Пскове на очередном этапе Кубка Северо-Запада по автомногоборью.

— В ближайшее время мы будем связываться с нашими коллегами в соседних регионах и просить их о соблюдении существующего механизма проведения соревнований,  — комментирует Владимир Герасимов.

Мария КЛАПАТНЮК
Николай БАРАНОВСКИЙ (фото)