Экстремальное вождение: полезный навык или баловство?

В последнее время на улицах вечернего Новгорода можно всё чаще столкнуться с авто, непривычно лихо вписывающимся в, казалось бы, вполне обычный поворот. Посылая вдогонку удаляющейся машине недовольное: «Делать вам больше нечего!» или восхищённое: «Ух ты!», мы и не подозреваем, что в городе подрастают поклонники дрифта.

Для начала небольшой ликбез. Дрифтом зовётся особая техника езды и вид автоспорта, когда поворот проходят с намеренным срывом задней оси и на максимально возможной скорости. Что греха таить, в большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но зато представляет собой весьма эффектное зрелище. Благодаря чему умельцы, владеющие техникой дрифта, всегда собирают вокруг себя массу зевак, будь то масштабные соревнования или небольшой междусобойчик.

Для нашего маленького и относительно спокойного городка, разумеется, куда характернее второй вариант. Однако два молодых энтузиаста Богдан ГРЕЧАНЫЙ и Евгений МИСИЮК лелеют мысль о том, что новгородских любителей эффектно войти в поворот и показать себя необходимо собрать в группу, а там дело пойдёт.

— За руль автомобиля я держался чуть ли не с пяти лет, так что как только появилась возможность, сразу же приобрел собственную машину, — рассказывает Богдан. — И не так давно во время поездки меня очень неприятно занесло на повороте. Ситуацию захотелось использовать себе во благо, после этого я и увлёкся дрифтом.

Сказано — сделано! Оттачиванию мастерства способствуют пустующие в ночное время парковки у гипермаркетов, площадка у театра драмы, да и что греха таить, любые прихотливые закоулки Великого Новгорода.

— Назвать наше увлечение баловством было бы не справедливо, — поддерживает Богдана его друг Евгений. — Владение техникой дрифта однозначно может прийти на помощь в трудной ситуации, а такие случаются чуть ли не каждый день: посмотрите на наши дороги — снежно, скользко.

Правда, на вопрос, чего в увлечении больше — желания уберечь себя от экстремальной ситуации или произвести впечатление на окружающих, ребята загадочно улыбаются.

— Не спорю, чаще мы вытворяем свои фокусы не столько ради безопасности, сколько для того, чтобы удивить, — говорит Богдан. — Недавно вот дёрнул на светофоре после красного сигнала и с заносом вошёл в поворот на улицу Ломоносова. И знаете, люди на остановке хлопали…

Называть своё увлечение опасным мои собеседники отказываются. Единственный недостаток дрифта, который оба парня бесспорно признают, — это колоссальная изнашиваемость авто.

— Покрышки можно превратить в лохмотья буквально за пару минут, да и вообще техника дрифта — это нагрузка на все узлы авто, — рассказывает Евгений. — Заниматься экстремальным вождением на новых машинах — слишком дорогое удовольствие, так что имеющиеся у нас в наличии заднеприводные «четвёрка» и «шестёрка» вполне удовлетворяют всем заявленным требованиям.

Мария КЛАПАТНЮК
Фото Владимира БОГДАНОВА